人身事故に始まり、人身事故に終わる…
★６時起動、早番…
いつものとおり、６時半の上野発１番列車が岡部駅に
入線するのを確認した後、シャワーを浴びる為に浴室へ…
７：０２発列車に乗るための出発準備が整い、家を出たところで異変に気づく。
岡部駅に上り普通列車が停車中なのに、深谷方の踏み切りが開いている…
ここで、初めてダイヤ情報メールが着信しているケイタイに気が付く…
ちょうど、シャワーを浴びてる間に着信していたのだった…。
この６時２０分っていうのはタイミング的に、
これから乗ろうとしている８２３Ｍが現場を通過する時間。
始めは８２３Ｍが事故ったのかと思ったが、後で確認したところ、
実際には１本前の貨物列車が事故ったとの情報。
とにかく慌てて家に戻り、車に飛び乗って職場へ…
平日だと交通量が多いので、時間が読めないのよね。
★なんとか約２５分で職場へ。遅刻寸前…
職場前には、既に２人ばかり門が開くのを待っている状況。
準備の時間も少なくなってしまい、すっかりリズムを崩されてしまった…orz
１０時出勤の非常勤職員さんは、車内で１時間待たされたとのこと。
今回も各ターミナル駅での番線輻輳が復旧を遅らせた原因。
何とかならないものかなぁ…
★このほか、今日は朝から各所で輸送障害。
雨規制で相模線・常磐線などが、
午後は信号トラブルと人身事故で中央線が乱れまくり。
★人数的に余裕があったので、定時上がり。
高崎に買い物に行くつもりだったけど、
車だと夕方の渋滞に巻き込まれるので明日の朝に延期。
帰り際に買い物やＧＳ寄った関係で、帰宅は１７時ちょっとすぎ。
★夕食を食べてマッタリしていると、またもや飛び込んでくるダイヤ情報メール…
今日２度目かよ！
遅番だったら思いっきり影響受けてただろうなぁ…
★鉄道関連の掲示板を覗くと、行きも帰りも抑止会食らった方が大勢いるようで…
お疲れ様です。
事故ったのは吹上駅通過中の上り通勤快速３９４２Ｍで、
事故車両の電源落として救出作業との情報。
あ、２１：１８ 運転再開情報。
しかし、なかなかスムーズに動き出してくれないんだよなぁ…
先ほど、岡部駅に抑止になっていた通勤快速３９４４Ｍが２１時過ぎに進んだと思ったら、
今度は通勤快速９８０Ｍと思われる２１１系が抑止中…
あ、２１：３０過ぎに出発して行ったけど、この先どうかな？
続行で４０１２Ｍあかぎ１２号が約１０分遅れで通過…
湘南新宿ライン２３４０Ｙは、５分遅れで通過。
そのあとの上りはほぼ定刻で運転…
★普段、遅番時に使ってる９８６Ｍはほぼ定刻で岡部発車。
しかし２１：５０現在、下り列車が来ない。
３９４３Ｍがそろそろ着てもいい頃だと思うんだけど…
★２２時ちょっと前に１時間１５分遅れの通勤快速３９４３Ｍ到着。
後続のあかぎ７号は１時間７分遅れ。
運休や種別変更も相次いでいて、通勤快速が各駅停車になったり、
籠原行きが通勤快速に化けたと思ったら、やっぱり通勤快速に変更とか、
だいぶ混乱している模様…(--;;
★あ、行きも帰りも抑止会食らった人が、身近にいた…(^^;;
２３時前、あかぎ９号が約５０分遅れで通過。
まだまだ混乱は続きそう。
